Быстрый, но блеклый. Часть 1.
------
Я так подумал-подумал, а ведь «Форсаж» - фильм культовый. Загонялись по нему в свое время почти все, но меня данное творение обходило стороной и даже после первого просмотра я не подметил всех минусов картины. Второй раз узрев данное кино, я уже понял: если фильм культовый, то не значит, что это шедевр.

Да и вообще, культовый - понятие растяжимое. «The Fast and the Furious» - кино, прежде всего, массовое. Оно не арт-хаусное и не для отдельной категории людей, потому кассовые сборы и высокие рейтинги при показах на ТВ гарантированны с самой высокой вероятностью. И вот это краеугольный камень моих отношений с этим фильмом: я люблю кино для всех, но когда фильм выходит за рамки и становится слишком предсказуемым и слабым, то мнение многих сразу же улетучивается и ты понимаешь, как на самом деле слаб этот фильм.

Я так понимаю, что сразу после модерации данного отзыва мне будут присылать самые нелестные письма. Но хватит смотреть на мир глазами одного лишь экшна и красивых актеров. It`s time to understand, что фильм этот шедевром будет лишь в глазах тех, кто реально любит крутые тачки и подобного рода истории о нелегкой жизни street racers. Больше того, фильм еще и проигрывает по части самой главной - сюжета, о чем я уже упоминал.

История действительно предсказуемы и слишком банальна. Если искать плюсы, то натыкаешься на одни лишь минусы и плагиат. Ну не плагиат, но все же не впервой видеть историю «засланного копа в ряды бандитов с целью поймать и обезвредить, но этот же герой дружит и любит и не может предать новых друзей». И не выглядит это раритетным и поэтичным, даже при наличии ярких гонок, коих мало, и практически интересных актеров.

Они есть, но их присутствия нет. Персонажи слишком типичны и оригинальных черт характера в них ровно столько, сколько волос на голове у Гомера Симпсона. Тут нет вообще интереса наблюдать за их блужданиями и погонями, а смерть оплакивается около 10 секунд. И не видно именно действующих лиц. Печально, но все же фильм именно такой.

«Форсаж» - это фильм, который для всех что-то, да значит. Причем чаще всего, это едва ли не самый любимый фильм с суперактером. Для меня - это всего лишь фильм, равных которому сотни тысяч. Восхищаться и любить не буду, потому что это якобы классика уже давно не в моде, а в данный момент есть масса фильмов о гонках и получше. А по поводу того, что это первый фильм своего рода, так первый - не значит лучший. Не судите строго. Это всего лишь мое мнение и оно может в корни отличатся от вашего, хотя я в этом почти уверен.
------
«Live life 1/4 mile at a time».
------
Очень мало сейчас таких фильмов об уличных гонках которые могли бы посоперничать с этим шедевром. А почему он так хорош? Постараюсь объяснить.

Первое, что приходить на ум, так это сюжет. Он здесь очень хорош - спойлерить не буду, дабы не портить впечатление. «Но не ради же сюжета люди ходят смотреть такие фильмы» - именно так считает большинство режиссеров. Но все они не правы - сюжет здесь играет главную роль. Слава богу, режиссер этого фильма Роб Коэн не из таких.

Насчет актеров - подборка отличная. Даже Станиславский, посмотрев этот фильм, крикнул бы «Верю!». Пол Уокер сыграл отменно - ничего не скажешь, отличный актер. Джордана Брюстер отлично сыграла повернутую на машинах сестру героя самого крутого лысого (не считая Брюса Уиллиса) актера Вина Дизеля, который, кстати говоря, перепрыгнул самого себя - Доминик Торетто его лучшая роль. Все остальные также играли на уровне.

Режиссерская работа божественна - Роб Коэн гениальный режиссер. Фильм захватывает и не отпускает до финальных титров. Шикарно, короче.

И отдельно о soundtrack`е - здесь работали профессионалы. Музыка отлично вписывается в ритм фильма, создается неповторимая атмосфера уличных гонок с красивыми девушками и потрясающими автомобилями.

Итак, подведем итоги - если вы не любитель автомобилей и уличных гонок в целом- посмотрите фильм, авось зацепит. А если вместа сердца у вас стоит мотор V12 то бегом за DVD или Blu-ray - вы не будете считаться настоящим человеком не зря прожившим свою жизнь. Так что Must-buy.

P.S. Сиквелам (Двойной и Тройной форсаж) так и не удалось догнать этот фильм не по одному из параметров - осталась лишь надежда на «Форсаж 4».
------
Лысый дрифт
------
Сколько «Форсаж» не снимай, а людям все равно будет мало. То, что когда-то начиналось как легкий, непринужденный гоночный экшен-фильм сейчас превратилось в дорогой блокбастер с замашками ни много, ни мало, а самой «бондианы». Доминик Торетто и его товарищи стабильно раз в два года спасают мир от страшной угрозы, иступляя грехи прошлого и видимо зарабатывая себе на Орден почета от американского правительства.

Искать в «Форсаже» логику совершенно бессмысленно, так как не за это мы любим этот сериал. Заметьте, именно сериал! И вот в прокат вышла очередная часть приключений команды Доминика Торетто, стабильно собирающая немыслимые деньги в прокате на радость зрителям по всему миру.

На самом деле нет никакой разницы что там происходит в сюжете, потому что для нас главное, чтобы в кадре снова нахмурил брови Вин Дизель, а Скала отпустил пару крепких слов в адрес своих многочисленных врагов. Но если говорить серьезно, то на этот раз Доминик Торетто переходит на сторону коварной злодейки в исполнении Шарлиз Терон и по сути это все, что нам надо знать. Все остальное умещается всего лишь в одну фразу - тестостерон!

Как и прежде, Дизель, Скала, Лудакрис, Тайрис Гибсон садятся за баранку и начинают свое представление, поражающее сложностью трюков, крутыми заносами и просто невообразимыми пируэтами. Да кому нужна логика, когда перед нашими глазами разворачивается настолько шикарное зрелище. Еще бы над драматургией поработали, так вообще бы не было цены этой истории. Но как известно, ничего идеального не существует и «Форсаж» не исключение.

Уверена, что свою порцию удовольствия от просмотра этого фильма вы точно получите. Не принимайте эту историю слишком близко к сердцу, а захватите поп-корн и с улыбкой на лице оцените очередной раунд приключений Торетто и его ребят.
------
Лысый дрифт
------
«Форсаж» занимает почетное первое место среди фильмов снятых о стрит рейсинге.

Этот фильм можно смотреть бесконечно количество раз, и он все равно доставляет удовольствие. Роб Коэн снял великолепный фильм, который поднял на новую планку этот жанр, жаль, что фильм подобного жанра выходят очень редко, может потому «Форсаж» и заслужил такую популярность.

В фильме очень много плюсов это, конечно же, драйвовые автогонки, красивые затюнингованые тачки, сексапильные девушки и, конечно же, шикарный саундтрек. Конечно же нельзя промолчать и о актерском составе. Вин Дизель здесь как говорится, чувствует себя в своей тарелке, играет крутого парня, Пол Уокер тоже играют свою привычную роль хорошего парня. Так же хочется выделить Мишель Родригез и Джордану Брюстер они тоже сыграли на должном уровне.

Что хочется сказать в конце, «Форсаж» это просто очень хорошее кино, от которого получаешь массу удовольствия и положительных эмоций. Фильм не несет в себе никакой философской мысли, он просто создан для развлечения, и для того, чтобы человек отдохнул во время просмотра, с чем он и справляется на 100%
------
Культовое кино О_о
------
Признаюсь честно, я не смотрела Форсаж тогда, когда его смотрели все. Среди моих друзей не было ни одного фаната этого фильма, когда мы обсуждали кинематограф, про этот фильм даже не упоминали. Я знала, что такой фильм есть, но почему-то не было желания его посмотреть. Со временем изменился круг общения, расширился что ли, и вот уже несколько раз я слышала о том, что фильм хорош, что его стоит посмотреть и т. п. А тут еще в кинотеатрах выходит новая часть, поступило предложение сходить, и вот я решила, что пришло время и мне оценить эту картину.

То ли потому, что ожидания мои были несколько завышены, то ли настроение я выбрала не то, то ли еще по каким причинам, но фильм меня раздражал. Может быть потому, что он раздражающий и есть...

Я не увидела в нем ни драйва, ни мысли, ни актерской игры... Т. е. того, что я обычно жду от фильма, может быть даже по отдельности, а не в совокупности, я не увидела.

Кадры гонок может быть и захватили бы меня, если бы не так давно я не посмотрела первые три части франшизы про Борна. Совсем другой жанр, другие фильмы и т. д., да, я знаю. Но сцен с погонями, стрельбой и прочим там превеликое множество, и вот они то меня действительно захватили, и этот фильм по сравнению с Борном в этом плане для меня менее красочный. К тому же меня раздражал бесконечный рев двигателей.

Где-то и кем-то высказывалось мнение о том, что фильм пропагандирует преступный мир. Ну... я этого не увидела, возможно потому, что слишком уж много беспричинного пафоса, выкидонов и вытрёпываний было в этих уличных гонках, в отношениях героев... да во всем. Это меня раздражала тоже. Из-за этого я слабо верила в происходящее, и, соответственно, даже если что-то подобное было, то меня это не зацепило, я этого не заметила.

Вообще, действие меня заинтересовало уже где-то после середины, но конец расстроил:

во-первых, слишком предсказуемо,

во-вторых, не смотря на «во-первых»,не совсем ясны мотивы главного героя: то ли ему просто тут понравилось и он решил послать нафиг всю свою прошедшую жизнь, то ли дружба, то ли любовь на него так повлияли... Но не одна эта линия мне не показалась достаточно раскрытой..

Зато не раздражала музыка, да и машины хороши, что уж тут скрывать.

Оценивая свои ощущения после просмотра, нашла их какими-то половинчатыми: начало мне не нравилось, но середина нравилась; конец разочаровал, но другого и ждать не приходилось; машины хороши, но бесконечное рычание моторов напрягало; музыка классная, но в это время на экране куча, ну просто толпа девушек прости.. прости-господи (с количеством и пафосом опять же перебор, по-моему); задумка интересная, но реализация ни то ни се. Отсюда и оценка половинчатая,

Тем не менее, не жалею, что посмотрела этот фильм, один раз вполне можно потратить 1,5 часа времени, а если еще и не вдумываться в происходящее, а просто смотреть красивую картинку (и закрывать глаза при появлении некоторых актеров в кадре), то вообще хорошо.:)

У Мишель Родригес и Джорданы Брюстер, исполнивших в фильме главные женские роли, на момент съемок даже не было водительских прав.
------
В первой уличной гонке были использованы 15 тысяч различных звуковых эффектов.
------
Фильм, который смотрят герои - «Дракон: История Брюса Ли». Его снял режиссер «Форсажа» Роб Коэн.
------
Человек за рулем черного «феррари» - это продюсер картины Нил Х. Моритц, который также продюсировал другой фильм с участием Вина Дизеля - «Три икса».
------
Режиссёр Роб Коэн снялся в маленькой роли разносчика пиццы.
------
В фильме было занято более 80 тюнингованных автомобилей, из которых пришла в негодность только четвертая часть.
------
Эффектная концовка фильма, начинающаяся с не менее эффектного старта легендарного Dodge Charger 1970 года, тоже не обошлась без хитростей. Дело в том, что машина, снимавшаяся в фильме, выглядела как настоящий дрэгстерский аппарат, но не была таковым. В принципе, настоящие экземпляры, участвующие в четвертьмильных заездах, преспокойно поднимаются на дыбы, но Charger из фильма «схитрил». Ответственная за трюки команда оборудовала Dodge специальными пневмо-толкателями с маленькими колесиками. Каскадер, управляющий в тот момент машиной, нажимал в салоне кнопку, и толкатели поднимали автомобиль на дыбы, притом Charger мог проехать на задних колесах 10-20 метров!
------
В команду был приглашен консультант - настоящий стритрейсер со стажем, который и посоветовал приобрести Mitsubishi Eclipse GSX 1995 года, Toyota Supra RZ 1994 и Mazda RX-7 1993 года выпуска для главных героев. Каждая из машин (а купили по 5 штук каждой) стоила около 10 тыс. долларов, плюс примерно по столько же ушло на доработку.